Замена активно-пассивного прицела на тепловизор (прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С с дневным/ночным прицелом ТКН-4С "Агат-С" и ночной прицел наводчика ТПН-4-49 "Буран-ПА") позволила увеличить дальность обнаружения целей на поле боя с 1500 до 2500 метров (что приближается к лучшим зарубежным стандартам). Однако высокая стоимость отечественного тепловизионного оборудования и недостаточная мощность производственной базы не позволила укомплектовать все танки отечественными прицелами Т01-ПО2Т. В настоящее время предусматривается установка на танки Т-90 французских тепловизоров Catherine (соответствующий контракт был заключен между ФГУП "Рособоронэкспорт" и компанией Thales в ходе выставки Russian Expo Arms-2008). В ближайшие несколько месяцев французская компания намерена поставить такие тепловизоры для 25 танков Т-90. Ранее ФГУП "Рособоронэкспорт" уже закупил более тысячи тепловизоров Catherine для оснащения танков Т-80, Т-90 и бронемашин БМП-3, которые поставлялись на экспорт.

Вспомогательное вооружение Т-90, предназначенное для борьбы с открытыми и легкобронированными целями, включает 12,7-миллиметровый пулемет "Корд", размещенный в закрытой установке и позволяющий командиру вести огонь, наводя оружие посредством приводов дистанционного управления, не открывая люка танка. Пулемет обеспечивает поражение воздушных и наземных целей. Имеется и традиционный для отечественных танков спаренный с пушкой 7,62-миллиметровый пулемет ПКТ (боекомплект - 2000 патронов). Внутри танка в специальной укладке размещены автомат АКМС-74, сигнальный пистолет и десять ручных гранат типа Ф-1.

В базовой версии танк Т-90 оснащается многотопливным 12-цилиндровым дизелем В-84МС мощностью 840 лошадиных сил, разработанным Челябинским СКБ "Трандизель". В отличие от двигателей, устанавливавшихся на Т-72, дизели В-84МС имеют пониженную тепловую заметность (обеспечивающуюся применением сильфонов на коллекторах, позволяющих смешивать выхлопные газы с воздухом, что улучшает тепловой режим работы коллекторов и существенно уменьшает ИК-сигнатуру танка). Практически не теряя мощности, двигатели могут работать как на дизельном топливе, так и на бензине, керосине и других видах топлива.

Корпус танка – сварной, днище - штампованное. Танк сохранил классическую компоновку Т-72. Рабочие места командира и наводчика расположены во вращающейся башне, силовая установка и трансмиссия - в кормовой части корпуса, а механик-водитель находится в отделении управления в передней части танка. По габаритам и массе Т-90 практически не отличается от танков типа Т-72 и Т-80. Опорные катки, изготовленные из алюминиевого сплава, на 10 миллиметров шире, чем на Т-72Б, что несколько улучшило баланс нагрузок на ходовую часть машины. Могут использоваться гусеницы как с резинометаллическим, так и с открытым шарниром.

Основными модификациями танка являются Т-90К, Т-90С и Т-90СК.

Т-90К - командирский вариант танка Т-90, оснащенный дополнительной КВ-радиостанцией Р-163-50К, танковой навигационной аппаратурой ТНА-4-3 и автономным агрегатом питания АБ-1-П28.

Т-90С - экспортный вариант танка Т-90. На него установлен многотопливный дизельный двигатель В92С2 с турбонаддувом мощностью 1000 лошадиных сил. Усовершенствована кинематика бортовых передач, улучшена ходовая часть. Установлены тепловизоpы последнего поколения. Именно этот вариант танка был представлен на выставке Russian Expo Arms-2008.

Т-90СК - экспортный вариант танка Т-90К.

Танк Т-90 имеет потенциал дальнейшего развития. Рассматривается возможность установки на танк перспективного двигателя с Х-образной схемой расположения цилиндров, обладающего мощностью 1400 лошадиных сил. Внедрение новых двигателей должно значительно повысить скоростные и разгонные характеристики танка, обеспечив превосходство Т-90 по этим важнейшим параметрам над лучшими зарубежными аналогами. Предусматривается усовершенствование комплекса связного оборудования, применение систем топопривязки и навигации четвертого поколения "Гамма", аппаратуры телекодовой передачи данных с высоконадежной системой связи, а также средств автоматизации управления танковым батальоном.

Рассматривается также возможность установки на танк комплекса электромагнитной защиты, вызывающей нейтрализацию (преждевременный подрыв) мин с магнитометрическими взрывателями.

Ведутся работы по повышению эффективности вооружения танка. В частности, разрабатывается новый выстрел с бронебойным оперенным подкалиберным снарядом. Удлиненный корпус снаряда, выполненный из вольфрамового сплава, и метательный заряд из высокоэнергетических порохов увеличат бронепробиваемость по сравнению со снарядом 3БМ42 на 20 процентов.

Новый выстрел 3ВБК25 с кумулятивным снарядом также обладает повышенной эффективностью действия. Он способен поражать танки противника, оснащенные сложной композитной броней и усиленной динамической защитой.

Введение в боекомплект танка осколочно-шрапнельных снарядов с электронным дистанционно-контактным взрывателем позволит повысить эффективность борьбы с малоразмерными танкоопасными целями, а также боевыми вертолетами. Такой снаряд обладает большей эффективностью по сравнению с осколочно-фугасным снарядом традиционного типа. К тому же при установке взрывателя на контактное срабатывание он обладает проникающим действием по различным типам преград.

В настоящее время танки Т-90 получают высокую оценку зарубежных экспертов. По своим параметрам они не уступают современным зарубежным образцам, и при этом стоят на 40-50 процентов дешевле.

Танками Т-90С интенсивно перевооружаются части сухопутных войск ВС Индии. Их лицензионная сборка ведется на заводе тяжелого машиностроения города Авади. Всего же командование индийской армии планирует поставить на вооружение свыше 1600 танков Т-90С.

Согласно заявлению главы Рособоронзаказа Сергея Маева, сделанному им во время выставки Russian Expo Arms-2008, новое поколение танков должно обладать повышенной огневой мощью и обеспечивать возможность поражения целей управляемыми ракетами на дальности 6-7 километров (в настоящее время данный показатель не превышает 5 километров). ОБТ будут оснащаться боевыми информационными системами и средствами защиты нового типа. Их максимальная скорость достигнет 95 километров в час. Экипаж сможет вести боевые действия в течение 24 часов в сутки. По словам генерального директора ОАО "НПК "Уралвагонзавод" Николая Малых, важной частью разработки танков следующих поколений станет их роботизация. В более отдаленной перспективе танк станет автономным безэкипажным комплексом, который в случае нападения обеспечит защиту человеческих ресурсов.

Перспективный танк Т-95. Фото с сайта www.newsby.org

Современным концептуальным подходам в основном соответствует танк Т-95, разрабатываемый на ОАО "НПК "Уралвагонзавод". ОБТ Т-95 - это принципиально новая боевая машина с абсолютно другим вооружением, ходовой частью, силовой установкой и системами управления огнем, распознавания целей и разведки. Экипаж танка будет состоять всего из одного человека, который будет осуществлять управление при помощи компьютеризированных систем. Калибр пушки возрастет со 125 до 140-155 миллиметров, а сама она радикально изменится - будут использоваться заряды с жидкими метательными веществами и система электромагнитного доразгона снаряда в стволе. В перспективе не исключается применение и лазерных пушек. На данный момент подобное вооружение является слишком тяжелым и громоздким для установки на танки, но разработки в данном направлении ведутся.

Также идет работа над созданием электромагнитной брони, основанной либо на некоем силовом поле, способном задержать подлетающие к танку ракеты, снаряды и гранаты, либо на наэлектризованной броне. На смену стальным пластинам в метр толщиной придут композитные материалы - тонкие, легкие, но прочные. Механические и гидромеханические трансмиссии заменят электрические. Все это позволит повысить управляемость машины и снизить ее вес до 20-30 тонн. Благодаря этому танк станет еще более мобильным средством огневой поддержки пехотных подразделений, что немаловажно при проведении антитеррористических операций.

В отличие от российских конструкторов, американцы помимо традиционных направлений совершенствования танков (подвижность, вооруженность, защищенность) работают над совершенно футуристическими концептуальными решениями, одним из которых, в частности, предусматривается создание боевой платформы, способной перемещаться над землей за счет создания специальной силовой установкой антигравитационной или электромагнитной "подушки".

Одним словом, возможно, не далек тот час, когда наши автомобили полетят, используя военные технологии, скрытые в настоящее время под грифом "секретно".